Batterie LTO | La prochaine évolution encore meilleure que le LiFePo4

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, par Amaury Laguerre (Sadako)

Ces dernières années, l'arrivée des nouvelles technologies de batteries lithium a vraiment révolutionnée l'autonomie nomade en camping-car, fourgon et van aménagé. En profitant de cycles de charges / décharges beaucoup plus important et d'une plage d'utilisation plus vaste, les batteries LiFePo4 sont actuellement la meilleure technologie disponible. Mais peut-être plus pour longtemps ! Pour quelle raison ? La naissance de la technologie lithium LTO, ou lithium Titanate. On vous explique pourquoi, ci-dessous.

Batterie Lithium LTO | Titanate - Les évolutions ultimes

- Aucune dégradation des cellules en cas de décharge complète (100%)

- Aucun risque d'explosion, même si les cellules sont ouvertes

- Recharge à la vitesse de l'éclair si la source électrique est puissante (3 minutes pour 100Ah au maximum)

- Charge et décharge possible même en températures négatives (jusqu'à -30°c)

- Pas de plage de température idéale comme les LiFePo4 qui réclament 25°c pour donner tout leur potentiel

- Jusqu'à 20 000 cycles de charge / décharge pour atteindre 70% de leur capacité

Les deux gros inconvénients de cette technologie émergente ? Il est actuellement impossible de trouver des batteries lithium LTO dans le commerce classique. Si Aliexpress pourra vous donner accès à des solutions DIY, nous n'avons trouvé qu'un revendeur qui affiche un tarif de 2800€ pour une capacité d'environ 150Ah. Le second inconvénient, moins gênant est également une masse un peu plus importante pour égaler la puissance d'une batterie LiFePo4.

Tout comme pour les batteries LiFePo4 il y a quelques années, il faudra donc attendre encore un peu avant de voir la technologie LTO | Titanate se démocratiser, et ainsi baisser de prix. Mais nous pourrions alors rêver à des véhicules de loisir équipés d'une batterie qui durerait quasi toute leur vie, ne nécessitant qu'un changement au bout de plus de 15 ou 20 ans. Affaire à suivre !